Kanu Abenteuer

von David A. Snow des Wildland Tours

BEGRIFFSERKLÄRUNG

Portage : Tragen des Kanus um unbefahrbare Teilstücke zu umgehen
Lining / Scouting : Erkunden des Flusses vom Ufer aus

EINFÜHRUNG

Für viele tausend Jahre waren die Wasserwege Nordamerikas die Hauptrouten für Reise und Erforschung. Das waren die "Autobahnen" ins Innere des Kontinents wo man Karibus, Enten und Wildgänse antrifft. Da das Auto den Kontinent verändert hat, haben viele Reisende des 20ten Jahrhunderts diese ersten Straßen vergessen; die Wasserwege von Neufundland und Labrador können jedoch aufregende neue Routen für Leute bieten, die den Pioniergeist dieser alten Zeiten in sich fühlen. Die Flüsse dieser kanadischen Provinz bieten auch großartige Abenteuer für Angler, Tierbeobachter, und Leute die an friedlichem Sport in der Natur interessiert sind.

Auf der Insel Neufundland finden Sie mehr als 11 000 Seen und ungefähr 200 große Flüsse. Riesige Waldflächen, die zerklüfteten Hügel der Appalachen Bergkette und offene Steppe sorgen für eine visuell beindruckende Landschaft die vom Kanuten genossen werden kann. Labrador ist dreimal so groß wie Neufundland und ist voll mit großer Flüsse. Labrador bietet einige der letzten echten Wildniss-Abenteuer dieser Welt.

Neufundland und Labrador bieten so viele Frischwasser-Abenteuer von Weltklasse, daß es unmöglich ist sie alle zu beschreiben. Sehr wenig Literatur existiert über die meisten Wasserwege in der Provinz. Der Zweck dieser Homepage ist Flußreisende auf die Reize einiger dieser Flüsse aufmerksam zu machen und nebenbei auch geographischen und geschichtlichen Hintergrund für jede der beschreiben en Routen zu vermitteln. Eine lange Reise ist am sichersten mit vernünftigen Vorbereitungen, passenden topographischen Karten und erfahrenen Gefährten.

Vergessen Sie nicht, daß die Wetterbedingungen sich hier manchmal unerwartet ändern. Längere Trips, auch solche auf Seen und Teichen, sollten mit Hinblick auf das Wetter geplant werden. Diese Provinz ist berühmt für Wind, Nebel und wechselhafte Wetterbedingungen. Starke Windböen können Seen tückisch und unpassierbar machen. Plötzlicher Nebel kann wichtige Orientierungshilfen in der Landschaft verschlucken. Hochwasser, felsige Ufer, umgestürzte Bäume und Biberdämme sind zusätsliche Herausforderungen auch für erfahrene Kanuten. Bereiten Sie sich immer auf Wetterumschwünge vor!

Viele Flüsse in Neufundland wechseln von schnell fließenden Sturzbächen während der Schneeschmelze im Frühling zu trägen Sommerbächen in denen nur gelegentlich gepaddelt werden muß um Hindernissen auszuweichen. Viele Routen, die im Frühling aufregend sind, sind im Sommer langsam oder unbenutzbar. Schwere Regenfälle können jedoch die Eigenschaften eines Gewässers schnell und dramatisch ändern. Es ist ratsam immer eine Schwimmweste zu tragen.

Es gibt einige potentielle Konflikte zwischen Kanuten und Lachsfischern. Die Lachse werden von vorbeikommenden Kanus kaum beinflußt, aber die Angler können sich sehr gestört fühlen. Einige kurze Portagen um vielbesuchte Angelplätze und einfach ruhiges Verhalten in der Nähe von Fischern sind Vorkehrungen die gegenseitiges Wohlwollen und Respekt fördern.

Ein Teil des Abenteuers beim Paddeln ist die Beobachtung von Veränderungen und neue Entdeckungen. Benutzen sie die Flüsse und Seen nicht nur; genießen Sie die Pflanzen, Tiere, Geographie, Geologie und tausende Jahre Geschichte. Wie viele andere Kanuten haben diese Gewässer schon erkundet und was waren die Schicksale der ersten Abenteurer? Diese Homepage wird Ihnen ein Gefühl für die Reize und Gefahren von einigen ausgewählten Flüssen und Seen dieser Provinz vermitteln. Ein sicherer, erholsamer Trip setzt aber auch Erfahrung, gutes Einschätzen der Situation, Training und vorbereitende Sicherheitsmaßnahmen voraus.

DAS PLANEN DER REISE

Eine Anzahl von hervorragenden Büchern und Kanu-Sicherheitskursen sind erhältlich. Erfahrung mit dem Kanu ist das Wichtigste, das Sie auf den Trip nehmen können. Passende Ausrüstung, gute Planung und gesunder Menschenverstand helfen Ihnen eine gut geplante und sichere Reise vorzubereiten.

Suchen Sie immer einen sicheren Platz um das Kanu zu Wasser zu lassen. Eine seichte, ruhige Bucht ist am besten. Falls Sie Grund zum Zweifel sehen, gehen Sie nicht ins Wasser. Wenn Sie auf einem Fluß reisen, planen Sie im voraus wohin Sie paddeln und wie lange Sie benötigen werden um ihr Ziel zu erreichen. Der aktuelle Wasserstand spielt eine wichtige Rolle auf den meisten Flüssen in Neufundland. Die Mehrzahl der Flußsysteme in der Provinz sind nur bei hohem Wasserstand benutzbar. Planen Sie ihren Trip für Frühling, frühen Sommer oder kurz nach heftigen Regenfällen um notwendige Wassertiefen sicherzustellen.

Topographische Karten sind von Büros des Department of Natural Resources in Corner Brook, Gander und St. John's erhältlich. Nützliche Information und Landkarten können Sie auch in den Büros der Nationalparks erhalten; Landkarten bieten wichtige Informationen für das Planen eines längeren Trips.

Die Provinz veröffentlicht jedes Jahr einen Reiseführer. Der Führer beinhaltet eine Liste aller vorhandenen Angebote inklusive Restaurants, Bootsmieten, Reiseleiten und Unterkünften. Der Neufundland und Labrador Reiseführer ist in vielen Touristenunterkünften und Besucherzentren direkt erhältlich, aber auch vom Department of Tourism, Culture, and Recreation unter der folgenden Adresse :
The Department of Tourism, Culture, and Recreation
 Attention: Web Master
P.O. Box 8700
St. John's, Newfoundland
Canada
A1B 4J6
Email: info@tourism.gov.nf.ca
Phone: 1-800-563-6353

Dieser Reiseführer ist die beste Quelle schriftlicher Information über die Angebote dieser Provinz.

GENERELLE RICHTLINIEN FÜR DAS KANUFAHREN IN NEUFUNDLAND UND LABRADOR

  1. Achten Sie immer auf das Wetter, es ist sehr wechselhaft.
  2. Planen Sie ihre Reise sorgfältig. Die Meisten Flüsse haben lokale Austatter und andere Einrichtungen. Landkarten, warme Kleidung und Essensreserven - alle geschützt in wasserfesten Behältern oder Plastik - sind notwendig. Benutzen Sie ihre Karten um Anlegestellen auf der Strecke zu identifizieren. Jemand sollte ihre genaue Reiseroute und ungefähre Ankunftszeiten kennen. Manche Flüsse, zum Beispiel Churchill, Terra Nova, Bay du Nord und Main sollten nicht ohne erfahrene Begleiter befahren werden.
  3. Respektieren Sie die Gewässer. Seien Sie sich im Klaren darüber, daß Sie es hier mit extrem großen Strecken zu tun haben. Es gibt auf den Flüssen keine Warnschilder. Falls sie ihr Kanu verlieren oder zerstören, kann das einige Tage schwierigen Wanderns bis zum nächsten Telefon bedeuten. In Labrador sind Telefon noch weiter entfernt. Informieren Sie sich zuerst über die lokalen Gegebenheiten bevor Sie sich in die Wildniss wagen.
  4. Beachten Sie den Wasserstand. Viele Flußrouten in Neufundland sind am besten bei Hochwasser zu befahren. Manche Flüsse, auch einige die auf dieser Homepage vorgestellt werden, sind bei niederem Wasserstand unbenutzbar.
  5. Sicherheit kommt zuerst. Vergessen Sie nicht auf den Erste-Hilfe Kasten, Insektenabwehrmittel, Regenkleidung, warme Kleidung und ein extra Paddel. Tragen Sie immer eine Schwimmweste. Haben Sie Sicherheitsseile an Bug und Heck ihres Kanus Binden. Falls Sie auf der Strecke kampieren wollen, bedenken Sie die Bären und verpacken Sie Ihr Essen sorgfältig. Lagern Sie das Essen in sicherem Abstand vom Zelt. Eine andere Homepage dieser Serie beschreibt die Säugetiere Neufundlands und bietet auch Information über das Verhalten beim Antreffen eines Schwarzbären.
  6. Respektieren sie das Land und die Gewässer. Nehmen Sie Ihren Müll wieder mit und hinterlassen Sie keine Markierungen auf dem Land.
  7. Schlagen Sie Informationen über Fischereisaison, Fangbeschränkungen und Reiseleiterbestimmungen für Touristen im jährlichen Angelführer nach. Lizenzen sind notwendig für das Kampieren in den Nationalparks.

KLASSIFIZIERUNG DER FLÜSSE

Ein internationales Kassifizierungssystem dient dazu den Schwierigkeitsgrad eines Flusses zu bewerten, um den Kanuten Richtlinien zu bieten. Diese Klassifikationen bieten nur generelle Richtlinien. Sanfte Wellen auf einem Fluß während Niedrigwasser können sich bei hohem Wasserstand in gefährliche Stromschnellen verwandeln. Ein Fluß ist normalerweise während durschnittlichem Wasserstand beurteilt. Die Routen, die hier beschreiben sind, wurden von erfahrenen Kanuten klassifiziert.

Dieses Dokument folgt der internationalen Skala für Flußschwierigkeitsgrade. Diese sind folgendermaßen zusammengefasst:
Klasse 1 = leicht
Klasse 2 = mittel ; herausfordernd für Anfänger
Klasse 3 = schwer ; Training und Übung are notwendig

Klasse 1 : leicht

Klasse 2 : mittel

Klasse 3 : schwer

Flüsse und Stromschnellen höher als Klasse 3 sollten mit offenen Kanus nicht befahren werden.

EINIGE VON NEUFUNDLANDS KANUROUTEN

The Grand Codroy
(Klasse 1, Halbtages - 2 Tages Touren möglich)

Dieser attraktive Westküstenfluß ist vom Trans Canada Highway (TCH oder Route 1), einigen anderen Straßen und auch Pfaden leicht erreichbar. Ein hoher Waserstand ist unbedingt notwendig und der Fluß ist normalerweise als Frühlingskanuroute zu betrachten. Sowohl der Nordarm als auch der Südarm des Grand Codroy sind vom Highway leicht zugänglich und es gibt verschiedenste Anlege- und Einstiegspunkte. Einstiegspunkte in der Nähe von den Ortschaften Codroy Pond und North Branch bieten günstigen Zugang zum Nordarm des Grand Codroy, während Einstiegspunkte bei den Gemeinden Coal Brook und South Branch als Startpunkte für den Südarm gut geeignet sind.

Der Fluß führt den Paddler von diesen Ausgangspunkten und der Straße weg und durch Wälder und ein bißchen landwirtschflich genutztes Gebiet. Der Grand Codroy ist generell ein sicheres, seichtes Flußsystem mit dem wunderchönen Panorama der Long Range Mountains. Der Grand Codroy ist ein Lachsfluß und bietet dem Angler tolle Möglichkeiten. Das am meisten angetroffene Wild sind Elche und Gänse, aber viele andere Tiere können auch gesehen werden.

Während Perioden von hohem Wasserstand bietet der Teil des Flußes zwischen der North Branch Bridge auf dem TCH und der Ortschaft South Branch eine 4-5 stündige Fahrt auf rasch fließendem Klasse 1 Wasser. Flußabwärts von South Branch ist der Fluß seicht und bietet eine gemütliche Paddelerfahrung mit einigen Wildbeobachtungsmöglichkeiten. Trips mit der Dauer von ein paar Stunden bis zu einer Länge von 2 Tagen können auf diesem Fluß system geplant werden.

Eine 28 Kilometer lange Fahrt von South Branch bis zur Mündung des Flußes kann innerhalb eines Tages bewältigt werden. Der Grand Codroy Provincial Park, welcher 11 Kilometer flußaufwärts der Mündung gelegen ist, bietet einen Kampingplatz, Drinkwasser und einen leicht zugänglichen Austiegspunkt für Kanuten die einen Halbtagestrip geplant haben. Kanuten die bis zur Mündung reisen werden von den weissen, sandigen Stränden und Dünen äußerst beeindruckt sein, sollten aber wegen des tückischen Windes sehr vorsichtig sein wenn sie auch den Ozean befahren wollen.

The Humber
(Klasse 1-2, Halbtages bis 5 Tagestrips möglich.)

Der zweitgrößte Fluß Neufundlands ist möglicherweise der berühmteste. Eine riesige Wasserscheide, wunderschöne Landschaft, Trophäenlachse, Big Falls im Sir Richard Squires Memorial Park und die größten Seen der Insel Neufundland stellen sicher, daß diese Wasserscheide eine Vielzahl von Kanuerlebnissen und Sehenswürdigkeiten bietet. Es gibt eine Menge Anlegepunkte, aber es kann schwierig sein einen trockenen Platz zum Kampieren zu finden, da es in dieser Gegend viel Sumpf gibt.

Der Obere Humber ist von vielen Waldstraßen zugänglich die von den Routen 420 und 422 abzweigen. Eine Fahrt von Deadwater Brook über Adies Pond bis Big Falls im Sir Richard Squires Memorial Park dauert während hohem Wasserstand 2-3 Tage und bietet attraktive Wildniss für Kanureisende. Die Strecke zwichen Adies Pond und Big Falls ist den ganzen Sommer über befahrbar und kann für Trips bis zu drei Tagen genutzt werden. Elche und eine Vielzahl von Wasservögeln kann hier gesehen werden. Es gibt einige Klasse 2 Stromschnellen bei Bear Reef, drei Kilometer oberhalb von Big Falls. Diese können durch Lining bewältigt oder durch Portage umgangen werden. Dieser Teil des Humber kann leicht am linken Ufer kurz vor Big Falls verlassen werden. Reisende die ihren Trip hier beenden verlassen Squires Park auf der Route 422.

Die Strecke zwischen Big Falls und Little Falls, welche ungefähr 5 Kilometer lang ist, ist bei niederem Wasserstand ziemlich felsig. Kanuten welche die gesamte Wasserscheide befahren, ziehen hier oft eine Portage vor, bevor sie das Kanu bei Little Falls wieder zu Wasser lassen. Die Zufahrtsstraße zu Squires Park (Route 422) hilft mit bei dieser Portage.

Die Kanustrecke zwischen Little Falls und Deer Lake bietet einige Klasse 1 Stromschnellen und ein wenig Weißwasser, ist aber hauptsächlich flach. Der Humber führt eine große Wassermenge und hat eine starke Strömung mit Wassertiefen von mehr als zwei Meten. Diese Strecke hat Wälder, Sümpfe, viele Enten und einige der besten Lachsgewässer der Welt. Diese Strecke kann man in einem langen Tagestrip bewältigen, aber wenn Sie Interesse am Angeln und Erkunden haben, sollten Sie zwei Tage einplanen. Es gibt einige bekannte Anlegepunkte entlang dieser Strecke, zum Beispiel die Ortschaften Reidville und Nicholsville. Der Obere Humber endet in Deer Lake, dem viertgrößten See Neufundlands. Dieser See kann auch als Austiegspunkt benutzt werden. Starke Winde können das Befahren des Sees gefährlich machen.

Der Humber kann von erfahrenen Paddlern auch für einen Tagestrip zwischen dem westlichen Ende von Deer Lake und dem Ende des Humber in der Nähe von Corner Brook benutzt werden. Der Fluß ist in diesem Abschnitt tief und schnell mit einer starken, gefährlichen Strömung. Entlang der Route gibt es Lachsbuchten, einige hohe Klippen und viele Landhauser. Die meisten Anlegestellen setzen Verständigung mit dem Landhausbesitzer voraus.

The Main River
(Klasse 2 - 3, 5-8 Tagestrips möglich)

Die Qualität der Wildniss entlang des Main River qualifiziert ihn als Canadian Heritage River (Naturschutzgebiet). Sümpfe, Seen, Steppen, dichte Wälder, Weideland und eine Viefalt von Pflanzen und Tieren bieten ein sich ständig änderndes Panorama und viele Fotomotive. Obwohl nur mutige Fotagrafen den Verlust ihrer Kamera in den Klasse 2-3 Stromschnellen riskieren, suchen erfahrene Kanuten diesen anspruchsvollen Fluß gerade wegen der nonstop Aufregung, dem starken Gefälle und den herausfordernd technischen Gewässern auf. Der Main River bringt ihr Adrenalin zum pumpen! Dieser Fluß erfordert ein hohes Maß an Können; während extremen Hochwasserverhältnissen können manche Schluchten Schiwierigkeitsgrade bis zu 5 erreichen.

Der Main River entspringt in den Long Range Mountains, den nördlichsten Ausläufern der Appalachen. Von seinen Ursprüngen bis zum Atlantik durchfließt der Main Beispiele für fast alle Landschaftsformen dieser Provinz, inklusive St eppe, Weideland und Wälder.

Zugang zu den Ursprüngen des Main River ist auf Wasserflugzeuge beschränkt, die in Deer Lake oder weiter weg gechartert werden können. Der Kanutrip beginnt normalerweise im Four Ponds Lake, welcher sich im Hochland östlich des Gros Morne Nationalparks befindet. Die Fahrt von dort ist 57 Kilometer lang und man überwindet einen Höhenunterschied von 400 Metern zwischen dem Hochland und dem Meeresspiegel bei Sops Arm, White Bay.

Der Main ist ein anspruchsvoller Wildfluß der nur während hohem Wasserstand befahren werden kann. Der obere Teil hat viele Felsen, Rinnen und Stromschnellen die Portage oder Lining notwendig machen. Dieses Felsenlabyrinth erfordert hohe technische Kentnisse. Nach einem 6.5 Kilometer langen, ruhigem Teilstück das als Big Steady bekannt ist, wird der Fluß wieder rauher. Eine Strecke von ungefärhr 4 Kilometern besteht fast nur aus Stromschnellen. Viele sind befahrbar, aber manche erfordern Portage oder Lining. Scouting jeder Flußbiegung und Stromschnelle ist auf dem Großteil des Flußes notwendig.

Der unterste Teil des Main wird als der aufregendste betrachtet. Er kann als Tagestrip bewältigt werden und ist von Waldstraßen um Sops Arm zugänglich, erfordert aber auch hohe technische Fertigkeiten. Die lokal als The Canyon bezeichnete Schlucht bietet steile Klippen und eine schnelle Fahrt. Das Gefälle in der Schlucht ist 11 Meter pro Kilometer - eine wilde Fahrt! Seien Sie immer vorsichtig! Falls Sie im Canyon kentern gibt es keine Uferstücke die zum herausklettern geeignet sind und sie müßen einige Kilometer schwimmen. Starke Regenfälle können den Schwierigkeitsgrad des Canyon bis zu Klasse 5 erhöhen.

Der Main ist ein wunderbares Weißwasserabenteuer für erfahrene Kanuten. Er ist jedoch ungeeignet für Beginner. Erfahrene Begleiter, gute Planung und gute Kanutechnik sind unbedingt erforderlich bevor man diesen Trip versuchen kann. Die Wildniss und die Herausforderung des Weißwassers verleihen dem Main unter Kanuten einen speziellen Anreiz. Zusätzlich zu den Herausforderungen untertags, bieten die Abende und Nächte entlang dem Main atemberaubendes Kampieren in der kanadiachen Wildniss. Rechnen Sie mit einer Tripdauer bis zu 5 Tage für den ganzen Fluß, mehr falls Lachsfischen auch auf ihrer Liste steht.

The Gander
(Klasse 1-2, Halbtags bis 5 Tagesausflüge)

Der drittgrößte Fluß Neufundlands wird schon seit Jahrhunderten als Zugang zum Inland verwendet. Diese Tradition wird heute fortgesetzt durch die Kanus und weltbekannten Gander River Boats, welche Passagiere und Güter zwischen Gander Bay und Glenwood transportieren. Das Gander River Abenteuer kann in zwei verschiedene Routen unterteilt werden : Der Northwest Gander und der Lower Gander (meistens schlicht als Gander bezeichnet!)

Der Gander kann im Frühling eine Mehrtagestour bieten, die dort beginnt wo der Northwest Gander River den Bay D'Espoir Highway (Route 360) kreuzt. Es gibt auch einige Waldstraßen die Zugang zum Northwest Gander bieten. Die Route, die bei Goldsuchern mit Goldpfannen und bei Lachsfischern beliebt ist, führt durch riesige Waldgebiete und Steppenlandschaften bevor der Fluß in Gander Lake mündet. Auf dem Northwest Gander gibt es 2 Stromschnellen und einen Felsengarten die möglicherweise Lining notwendig machen. Dieser Teil der Wasserscheide bietet ein Hochwasser-Abenteuer. Es gibt viele seichte, felsige Stellen auf dem Northwest Gander, die bei niederem Wasserstand fürs Paddeln ungeeignet sind. Gander Lake ist groß, tief und kalt und kann daher nur bei ruhigen Windverhältnissen mit dem Kanu überquert werden.

Der Lower Gander, welcher bei Glenwood beginnt, fließt aus Gander Lake ab. Er ist ein gut befahrener Wasserweg. Das große Wasservolumen des Lower Gander sichert dem Kanuten eine Reiseroute.

Das Flußwasser ist kalt und an manchen Stellen ziemlich tief und Sie sollten daher immer vorsichtig sein.

Der beliebteste Ausflug auf dem Gander River beginnt auf der Brücke in Glenwood entlang dem Trans Canada Highway (Route 1). Fahrzeuge werden oft in dieser Gegend abgestellt. Die Fahrt endet normalerweise im Causeway, einem Pub in der Ortschaft Gander Bay (Route 330). Von dort dauert es ungefähr eine Stunde mit dem Auto bis zurück zum Ausgangspunkt in Glenwood.

Der Gander ist zum Großteil ein Klasse 1 Fluß, aber eine halbe Stunde flußabwärts von Glenwood treffen Paddler auf Little Chute und Big Chute, wo der Fluß Klasse 2-3 hat. Viele Kanus, ein Haufen Ausrüstung und einige Menschenleben haben diese Stromschnellen schon gefordert. Obwohl diese Abschnitte von erfahrenen Paddlern befahren werden können, ziehen die meisten Leute Portage oder Lining vor. Nach Big Chute und Little Chute schlängelt sich der Gander durch vier Seen und schließlich nach Gander Bay. Der Wind auf diesen Seen kann die Fahrt erheblich verlangsamen. Der unterste Teil dieses Flußes ist als Snake Rattle oder Sunshine Pool bekannt. Hier befindet sich ein Felslabyrinth das technische Manöver zum Vermeiden der Felsen erfordert. Dies ist ein anderes Teilstück in dem Kanus beschädigt werden können.

Der Lower Gander ist eine Reise die Planung und Vorbereitung erfordert. Unter idealen Bedingungen kann die 50 Kilometer Fahrt von sehr efahrenen Paddlern innerhalb eines langen Tages erledigt werden - Abfahrt bei Sonneaufgang und Ankunft während der Abenddämmerung. Es ist jedoch ratsam immer mindestens einen Zweitages-Ausflug zu planen. Rechnen Sie auf alle Fälle mit einer längeren Fahrt falls Lachsfischen oder starke Winde eine Rolle spielen. Einige Abschnitte des Flußes sind gut erschlossen, andere wiederum bieten die größten Bäume der Provinz und die abwechslungsreichsten Wälder. Halten Sie während der Fahrt nach Felsbrocken Ausschau - viele sind aus Sicherheitsgründen markiert. Das Ufer ist in dieser Gegend ziemlich sumpfig und Camper sollten daher einige Zeit für die Zeltplatzsuche einplanen. Es gibt aber auch eine Reihe von Austattern die bei Vorausbuchung Unterkunft anbieten.

Der Gander ist ein vielbefahrener Fluß mit vielen Booten und Anglern, aber Elche und Wildgänse sind trotzdem oft zu sehen. Eine Fahrt auf diesem Fluß bietet eine Reise in die Vergangenheit wenn Flüße die Hauptverkehrswege waren. Es gibt auch Austatter die Kanus und Führer anbieten. Die Austatter bieten auch Hilfe beim Transport von Leuten und Kanus, aber solche Services sollten vor dem Antreten der Reise arrangiert werden. Ein Buch das die spezielle Atmosphäre des Gander einfängt ist "Rattles and Steadies, Tales of the Gander River Man" von Gary Saunders.

The Terra Nova
(Klasse 2-3; Halbtags bis 4 Tagesausflüge möglich)

Der siebtgrößte Fluß in Neufundland bietet Lachs und Forellenfischen, aufregende Stromschnellen, malerische Wasserfälle, einige große Seen , ein atemberaubendes Flußtal und wunderschöne Wälder. Elche, Rentiere und wasservögel kommen entlang dieser Route häufig vor. Diese anspruchsvolle Strecke erfordet Sachkenntnis und Planung. Es gibt viele Felsvorsprünge und Stromschnellen die Lining oder Portage notwendig machen und drei große Wasserfälle. Je nachdem wo man die Fahrt beginnt, können mehr als ein Dutzend kurze Portagen (keine länger als 600 Meter!) notwendig sein. Teile dieses Flußes sind anspruchsvoll mit Weisswasser der Klassen 1,2 und 3.

Für Zugang zu diesem Flußsystem benutzen Sie die Waldstraßen westlich der Route 301. Route 301 zweigt im Terra Nova Nationalpark vom Trans Canada Highway (Route 1) ab und endet in der Gemeinde Terra Nova. Die Waldstraßen führen zu einer Reihe guter Anlegestellen inklusive Lake St. John und Kepenkeck Lake. Diese Route kann bis zu 4 Tage benötigen, bevor die Fahrt endet. - entweder am Trans Canada Highway westlich des Terra Nova Nationalparks oder in der Ortschaft Glovertown in Bonavista Bay.

Die Terra Nova ist ein großer, tiefer Fluß und kann von Frühling bis Herbst befahren werden. Der Fluß führt normalerweise ein großes Wasservolumen, aber Ausflüge sollten verschoben werden falls der Sommer extrem trocken und heiß ist. Die Terra Nova hat eine lange Geschichte, reich an Überlieferungen der Beothuk und Micmac, aber auch Traditionen der frühen Forstindustrie. In früheren Jahren war sie Teil einer vielbereisten Verkehrsader die die Südküste Neufundlands mit Bonavista Bay verbindet. Diese Route, welche seit hunderten Jahren genutzt wird, führt Reisende von der Terra Nova zum Bay du Nord Fluß und weiter zum Conne Fluß. Heutzutage ist der Bay du Nord wegen seiner unberührten Wildniss als Canadian Heritage River ausgezeichnet. Während Perioden mit hohem Wasserstand bietet dieser Wasserweg durch das Landesinnere ein unvergeßliches, 5-10 Tage langes Abenteuer. Der Bay du Nord, wie auch die Terra Nova, ist ein anspruchsvolles Gewässer das ein hohes Niveau an Paddelkönnen erfordert. Jedes Jahr bieten diese zwei Flüße Wildnisspaddeln der Weltklasse.

Die Terra Nova alleine ist auch eine technisch anspruchsvolle Fahrt für versierte Paddler. Es kann aber auch gefährlich sein und ist nicht geeignet für Anfänger. Aus Sicherheitsgründen sollten immer erfahrene Begleiter in einem zweiten Kanu mitfahren. Die Terra Nova ist eine Herausforderung für alle und manche Paddler meinen sogar das Kayaks besser für diesen Fluß geeignet sind. Trotz der technischen Ansprüchen betrachten viele erfahrene Paddler die Terra Nova als das tollste Kanuabenteuer der Provinz.

Sandy Pond / Dunphy's Pond
(Seen, einstündige bis zweitägige Ausflüge möglich)

Obwohl Nefundland sich einiger der weltbesten Kanurouten durch die Wildniss rühmen kann, gibt es nicht viele Stellen an denen man ein Kanu mieten und mit der Familie einen See erkunden kann. Sandy Pond im Terra Nova Nationalpark ist einer der wenigen Plätze an denen Kanus für einstündige oder halbtages Ausfahrten gemietet werden können. Dies ist eine sichere geschützte Gegend in der jeder Paddeln kann, vorausgesetzt das die Windgeschwindigkeiten mäßig sind.

Alle jene, die an Elchen, Moschusratten und Wildgänsen an den Ufern der Seen im Nationalpark Interesse haben, können eine längere expedition am Sandy Pond beginnen. Eine gut beschilderte, 400 Meter lange Portage ist nur nötig um das Kanu von den westlichen Ausläufern des Sandy Pond zum Beachy Pond zutransportieren. Dieser kleine, geschützte Teich mündet in den größeren Dunphy's Pond. Die Fahrt von Sandy Pond zum Dunphy's Pond und zurück ist ein gemütlicher 4-5 stündiger Trip von 10 Kilometern Länge. Zeltplätze und Wanderwege existieren rund um Dunphy's Pond. Camper müssen sich vor Antritt der Reise eine Lizenz von den Park Headquarters besorgen. Für Leute die an einem längeren Ausflug interessiert sind, gibt es die 800 m lange Portage die vom Dunphy's Pond und dem Nationalpark weg zum Pitt Pond führt. Von dort kann man zur Terra Nova Wasserscheide gelangen um Rentiere zu suchen. Bei einer Weiterfahrt auf der Terra Nova ändert sich diese Route von einem ruhigen Familienausflug zu einer extrem anspruchsvollen Kanuroute. Es gibt hier viele Anlegestellen, zum Beispiel den Trans Canada Highway.

Das Interpretation Center im Nationalpark versorgt Sie mit Lizenzen, Landkarten und Ratschlägen über diese und andere Kanurouten im Gelände des Parks.

Rocky River
(Klasse 1, 4 bis 10 stündige Ausflüge möglich)

Der Rocky River ist das größte Flußystem auf der Avalon Halbinsel der Insel Neufundland. Der Rocky River hat seinen Namen wohlverdient da er mit Felsbrocken übersät ist und felsipen Untergrund hat. Der Rocky ist am besten bei hohem Wasserstand zu befahren, meistens kurz nach der Schneeschmelze. Eine Ausfahrt bei niederem Wasserstand kann die angenehme sechs stündige Fahrt in eine zweitägige Exkursion verwandeln bei denen mehr als die Hälfte der Zeit mit dem Tragen des Kanus verbracht wird.

Der Rocky River, welcher der Focus eines intensiven Lachsförderungsprogrammes der Salmonid Association of Eastern Newfoundland war, ist heute ein toller Lachsfluß. Falls Sie das Angeln versuchen wollen, prüfen Sie zuerst die Bestimmungen um sicherzugehen das der Fluß zum Angeln offen steht. Der Rocky ist oft für Fischer gesperrt.

Die Fahrt am Rocky River beginnt nahe der Kirche im südlichen Teil der Ortschsaft Markland an der Route 81. Der hiesige Nebenfluß wird Hodge's River genannt. Falls Sie an einer längeren Fahrt, die auch Übernachtungen im Freien miteinbezieht, Interesse haben, dann beginnen Sie in Whitbourne und paddeln durch eine Kette von Seen bis Sie den Hodge's River erreichen. Der Hodge's verläßt Markland und schlängelt sich durch durch die Fichten- und Tannenwälder der Avalon Halbinsel. Elche, Enten, Gänse und verschiedene Singvögel sind häufig am Ufer des Hodge's , der sich nach Süden schlängelt und in den Rocky mündet. Otter und Nerze, die sich vom reichen Vorrat an Frischwassermuscheln ernähren, gibt es auch. Es gibt ein paar Abschnitte von denen man Route 81 in einer Entfernung von 3 - 4 Kilometern sehen kann. Außer diesen Ausnahmen bietet diese Strecke einen Reise durch die Wildniss, die knapp vor den beiden Wasserfällen an der Mündung des Flußes bei Route 91, 1.5 Kilometer von Colinet, endet. Die Fahrt wird kurz vor den Wasserfällen abgebrochen - Sie werden das Donnern dieser unpassierbaren Wasserfälle hören und die Autobahnbrücken sehen. Waldstraßen führen von beiden Ufern des Flußes weg. Am Ende der Fahrt müssen Sie unbedingt die Lachsleiter besichtigen und nach springenden Lachsen am Fuße der Fälle Ausschau halten. Der Rocky River hat viele Felsen und seichte Stellen, die Ihr Kanu verbeulen oder beschädigen können. Niemand hat diesen Fluß je befahren ohne einige Male auf Grund zu stoßen. Der Großteil der Strecke ist für Anfänger und Familienausflüge geeignet, außer während gefährlicher Flutverhältnisse. Es gibt nur wenige Stellen an denen der Fluß tiefer als 2 Meter ist, aber oft schürft das Kanu am Flußboden.

LABRADOR

Das abgelegene Labrador ist weniger zugänglich und bietet weniger Service als Neufundland, aber es gibt genügend Möglichkeiten sowohl für Familienausflüge als auch für Expeditionen in die Wildniss die unter den besten der Welt rangieren. Es gibt nur eine einzige Flußroute die mit dem Auto Zugänglich ist, aber es gibt Austatter die Services für Leute, die die wilden Flüße Labradors erforschen wollen, anbieten. In Labrador gibt es viele aufregene Abenteuer die erfahrene Paddler bis zu den Grenzen ihres Könnens und ihrer Leistungsfähigkeit führen.

Der Churchill River
(Klasse 1-2, 5-6 tägige Ausflüge möglich)

Dieser atemberaubende Fluß führt durch das Innere von Labrador. Große Bäume, reiche Tierwelt, einige Sandstrände und die wunderschöne Wildniss sichern, daß Sie diese Route nie vergessen. Es gibt nur einen See und vier gefährliche Stromschnellen, von denen drei besser mit Lining oder Portage bewältigt werden, aber der Großteil dieser Reise besteht aus leichtem Paddeln ohne Probleme. Muskrat Falls, 30 Kilometer flußaufwärts vom Ende der Fahrt in Goose Bay, muss mit einer Portage überwunden werden. Autofahren in Labrador ist auf der Route 500 möglich, welche von der Route 389 in Quebec zugänglich ist. Eine günstige Einstiegsstelle ist unterhalb des Churchill Falls Staudammes außerhalb der Gemeinde Curchill Falls. Falls das Wetter auf Ihrer Seite steht endet die Reise fünf Tage und 315 Kilometer später in Goose Bay. Bringen Sie viel Film und bereiten Sie sich auf viele Insekten vor.

Auf dem Weg gibt vier Stromschnellen. Wie bei den meisten Flüssen kann sich der Schwierigkeitsgrad mit dem Wasserstand ändern. Die Mouni Rapids, 120 Kilometer vom Ausgangspunkt entfernt, befinden sich flußabwärts von Winokapau Lake. Sie sind normalerweise Klasse 2 und können portaged oder gelined werden. Die Minipi Rapids, wo der Minipi River in den Churchill mündet, sind Klasse 3 und machen Portage oder Lining notwendig. Eine Reihe von Stromschnellen befindet sich 195 Kilometer vom Startpunkt entfernt. Eine kleine Stromschnelle, die sich knapp oberhalb des Zusammenflusses von Sponge River und Churchill befindet, ist Klasse 4 und erfordert Lining. Die Gull Island Rapids, nach 225 Kilometern sind Klasse 3 bis 4 und erfordern Lining oder Portage. Muskrat Falls, 30 Kilometer vor Goose Bay erfordert auch Portage. Verlassen Sie den Fluß am linken Ufer ! Die Reise kann in Goose Bay oder an der Straße nahe der Muskrat Falls enden. Die Autofahrt zurück zum Ausgangspunkt dauert einen ganzen Tag.

NEUFUNDLANDS 11 000 TEICHE

(Auch als 11 000 Löcher in 11 000 Schiffen bekannt)
Es heißt, daß Neufundland 11 000 Seen und Teiche besitzt. In Labrador befinden sich natürlich noch viel mehr ! Hunderte der Seen in dieser Provinz sind von den Landstraßen zugänglich, und viele bieten eine Route zu abgelegeneren Gewässern, wo die nördliche Tierwelt, große Fische und Einsamkeit gefunden werden können.Von den Teichen in St. John's, über die Avalon Wilderness Area, zu den tiefen Inlandfjorden der Nordhalbinsel und den Wasserstraßen Labradors; es gibt tausende Kilometer Wildniss die ihr Paddel erwarten. Diese Provinz bietet tausende sichere Familienabenteuer, die wenig Sachkenntniss erfordern wenn elementare Sicherheitsvorkehrungen getroffen werden. Es gibt aber auch schwierige Strecken die auf echte Abenteurer warten.

Teiche, Seen, Bäche, Flüße, Frischwasserfjorde und geschützte Küste - alle bieten tolle Möglichkeiten für Kanu und Kayak Enthusiasten. Kommen Sie und erforschen Sie Neufundland und Labrador!

This document was transcribed by permission from "A Self-Driving Guide: Canoe Adventures", and is available from the Government of Newfoundland and Labrador Department of Tourism, Culture, & Recreation.
Article written by David A. Snow from Wildland Tours, in St. John's, Newfoundland
German translation by Tatiana Tunon and Gottfried Pestal
Watercolor Illustration by Ventzeslav Vesselinov
Transcribed for HTML by Erin McKee
Printed in Canada by Dicks & Company, Ltd, 1996
ISBN: 1-55146-041-6

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